毕修颖,史国友,贾传荧,吴兆麟

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摘要(Abstract)：

船舶碰撞距离直接影响船舶碰撞危险度的大小。分析了影响船舶碰撞距离的因素:会遇 态势、船舶的操纵性能、船舶尺度、船舶速度等;给出目标船静止不动时和目标船有运动速度时的 船舶转向避让时碰撞距离数学模型,为研究船舶碰撞危险度和船舶自动避碰决策系统提供理论依 据。

关键词(KeyWords)： 船舶避碰;碰撞距离;数学模型

Abstract:

Keywords:

基金项目(Foundation): 国家自然科学基金资助项目(60172044)

作者(Author): 毕修颖,史国友,贾传荧,吴兆麟

参考文献(References)：

• [1]　毕修颖.船舶碰撞危险度及避碰决策模型的研究[D]:[学位论文].大连:大连海事大学,2000.54～58
• [2]　吴兆麟,主编.船舶避碰与值班[M].大连:大连海事大学出版社,1998.35～40
• [3]　赵劲松,王逢辰,今津準馬.船舶避碰学原理[M].大连:大连海事大学出版社,1999.506～542
• [4]　毕修颖,贾传荧,古春国.最小安全会遇距离和注意会遇距离的确定[J].大连海事大学学报,2001,27(1)24～28
• [5]　古文贤,编.船舶操纵[M].大连:大连海事大学出版社,1993.27～51